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惨无人道!“克洛蒂尔达”号揭开美国贩卖黑奴残忍历史
2021-06-18 14:23:43

  惨无人道!“克洛蒂尔达”号揭开美国贩卖黑奴残忍历史

  美国在种族人权问题上劣迹斑斑。美国国会众议院16日举行投票,通过将6月19日黑奴解放日定为联邦公共假日的法案。然而,在投票中,仍有14名众议员对此表示反对,可见美国对非洲裔的歧视仍然根深蒂固。

  在奴隶制废除之前,非洲裔更是处于惨无人道的处境中。在美国贩卖黑奴的历史上,“克洛蒂尔达”号奴隶船有着标志性的意义——这艘船被普遍认为是美国最后一艘奴隶船,它在1860年自非洲向美国运送了110名奴隶。它的遭遇也揭开了美国贩卖黑奴的残忍。

  这是美国亚拉巴马州的莫比尔河,河水浑浊。正是这浑浊的河水,掩盖了美国贩卖黑奴的罪恶历史。

惨无人道!“克洛蒂尔达”号揭开美国贩卖黑奴残忍历史

  大约160年前,1860年,富商蒂莫西·米赫尔雇佣威廉·福斯特船长从西非当时的达荷美王国贩卖了110名黑人奴隶,用“克洛蒂尔达”号奴隶船运送到了美国亚拉巴马州的莫比尔河上,在将黑人在此交易之后,据传说,为了销毁证据,福斯特船长将这艘“克洛蒂尔达”号奴隶船付之一炬沉入河底。因为当时虽然奴隶制还没有被废除,但从海外贩卖奴隶已经被美国法律禁止。

惨无人道!“克洛蒂尔达”号揭开美国贩卖黑奴残忍历史

  此前,“克洛蒂尔达”号奴隶船的精确位置一直不为人所知。不过,在2018年,按着威廉·福斯特船长的日志,“克洛蒂尔达”号的残骸被发现。 根据声呐探测,这艘奴隶船大约长26米,它的船尾深深扎入了河底泥土中,中间是货舱,也就是110名黑奴运输过程中待的地方,货舱内部高仅1.5米,这个高度,人根本无法正常站立,2个多月的航程,黑奴就几乎一直要呆在这个狭小的空间。

  部分被贩卖的黑人的后裔表示,他们的祖辈在船上遭到了非人的待遇。

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  黑奴后裔 达龙·帕特森:没有衣服,在他们排便的地方吃饭,途中两个月里,只允许每周一天走出货舱,有多少人能在这种环境下幸存而保持精神正常呢。

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  即便如此,很多黑奴仍然坚强存活下来,在奴隶制被废除后,他们在沉船地附近定居,建成一座“非洲城”,20世纪60年代,这里生活着1.2万人。但20世纪90年代,当地政府不顾非洲裔居民的反对,从“非洲城”中间建设了洲际公路,严重影响了这里居民的生活。现在,一些居住区已经被化工厂包围,生活环境日益恶化,这里人口大幅下降,目前不足2000人。

  居住在这里的居民表示,他们希望沉没的“克洛蒂尔达”号奴隶船能够重见天日,因为这是美国对黑人犯罪的证据。

惨无人道!“克洛蒂尔达”号揭开美国贩卖黑奴残忍历史

  非洲裔美国人历史文化博物馆研究员 玛丽·埃利奥特:我认为人们必须要知道,美国社会几乎协调一致要掩盖这段历史,所以我们找到这艘奴隶船的残骸非常重要,因为对于非洲裔美国人来说,这可以让他们对别人说:“我们说了很多年这段历史,这就是证据!”

【编辑:王诗尧】

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